一直以來，汽車金融行業面臨的主要問題就是風控，諸如資料欺詐、騙款逃貸、車輛二次抵押、拆除GPS等等惡劣行為屢見不鮮。為了一輛車，雙方可謂是用盡了手段。就拿車抵貸為例，從對借款人的車輛評估、審核、登記、放款，包括貸后的上訪、電話核實、催收等等環節，即使有了一道道流程，風控仍然面臨很大的挑戰。新聞報道中曾多次出現車輛被二次抵押后，兩家公司爭搶一輛車的新聞。雙方的互相博弈，這讓汽車金融風控不得不在行業中反復被提及。
目前，汽車金融對車輛的風險管控一般分為兩部分：貸前的車輛評估、以及貸后車輛監控。具體而言，車輛貸前評估主要是對車輛進行全面的檢查，對其價值進行估算；貸后監控主要是通過GPS硬件的安裝，同時結合軟件系統對車輛進行實時跟蹤定位。不過，市場上貸后監控魚龍混雜，很多監控平臺功能僅停留在記錄位置信息上，其實這樣的風控形同虛設，一旦車輛消失在屏幕上，一切都回到了原點。
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