共享是時下熱點話題，近年來共享經濟范圍不斷擴大，十分繁榮。與共享單車相比，共享汽車是一個更大量級的產業，所以對于企業來說，對共享汽車的管理與共享單車有著很大的不同。

共享汽車也叫做“分時租賃”，它與普通的自駕連鎖汽車租賃的不同是沒有門店，無需人員看管，雖然省去了一些人力和門店的成本，但也很大程度上失去了對車輛的管控，小到汽車內部的環境、外部的剮蹭，大到車輛被盜。比如，普通汽車租賃，用戶用完車后，把車開回門店，門店人員會對車輛內部進行清洗，外部進行檢查。從這些問題中，我們可以意識到共享汽車甚至是整個共享經濟所面對的一個的障礙是信任。

汽車被盜是汽車租賃行業一大難題

中國的騙車完全是有組織進行的，從業者水平很高。很有意思的是，騙車這個行為本質上并不上刑法，在中國當前法律下只是民事糾紛，永遠不能定義他“偷車”，只是“借了沒還”而已。把車開到山東、河北的灰色車輛集散地給抵押了，或者賣了。你要走法律途徑，你完蛋了，只能用其他方法去開回來，非常費成本，而拿不回來的概率也不小。

在租賃的車輛上安裝汽車定位器對車輛進行實時監控是一個效率比較高的防盜防騙方式。現在平臺有多種方式去防止車輛被盜。比如：針對騙車團伙拆除GPS的行為，可以在車輛上安裝有線+無線的GPS進行防止。無線的GPS安裝在車輛隱蔽的位置，外形又可以偽裝成車輛上的配件，很難被發現。還可以在后臺規劃出一些風險點，車輛只要駛入這個風險區域就會報警。車輛在使用GPS時所產生的數據也可以豐富企業的大數據庫，完善企業的個人租車征信系統。