廣西：今年計劃完成10萬臺商用貨車安裝智能視頻監控報警設備

日前，廣西發布“2023年中國—東盟信息港（廣西面向東盟的“數字絲綢之路”）建設工作要點（征求意見稿）”，《要點》提出，2023年，將組織實施廣西北斗創新應用綜合示范工程，道路運輸車輛“北斗+智能視頻監控報警”創新項目完成10萬輛商用貨車普及應用，基于北斗的智慧急救一體化平臺實現全區一半的地市接入，同時積極申請第十六屆中國衛星導航年會（CSNC2025）在南寧市召開。

實際上，廣西已經發布過類似政策要求多次：

2022年4月，廣西壯族自治區交通運輸廳與廣西壯族自治區發展和改革委員會兩部門聯合發布《關于開展道路運輸車輛“北斗+智能視頻監控報警”創新應用示范的通知》。根據《通知》，廣西將按照“政策引導、政府推動、市場運作”的原則，支持通過保險金融、供應鏈金融和電信運營商合作等模式，開展“交通運輸安全風險管理全場景服務”等創新模式示范應用；加快推進重型載貨汽車(總質量12噸以上)及半掛牽引車安裝使用智能視頻監控裝置、主動防碰撞系統、全景環視影像安全駕駛輔助和語音提示系統、盲區監測裝置、前輪爆胎應急裝置等智能安防設備。

2022年8月，廣西壯族自治區交通運輸廳、自治區公安廳、自治區應急管理廳聯合印發《進一步提升客貨運車輛技術安全水平的通知》，按照“政策引導、市場主導、企業自愿”的原則，系統推進廣西籍客貨運車輛安裝使用智能安防設備。

《通知》明確，將推進廣西籍城市公交車輛、農村客運車輛、重型載貨汽車（總質量12噸以上）及半掛牽引車安裝使用智能視頻監控裝置；推進廣西籍城市公交車輛、“兩客一危”車輛、農村客運車輛、重型載貨汽車（總質量12噸以上）及半掛牽引車安裝使用前輪爆胎應急裝置，要重點確保車長大于9米的未設置乘客站立區的客車及總質量大于3500千克的危險貨物運輸貨車的轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置；推進廣西籍城市公交車輛、“兩客一危”車輛、農村客運車輛、重型載貨汽車（總質量12噸以上）及半掛牽引車等安裝使用全景環視影像安全駕駛輔助系統。

2022年10月，廣西壯族自治區交通運輸廳、公安廳和應急管理廳聯合印發《關于進一步提升客貨運車輛技術安全水平的通知》，為提升客貨運車輛技術安全水平，建立安防設備指導名錄庫，開展道路運輸車輛安防設備技術審查工作。

雖然政策出臺了較多，但實際進展并不是很順利，保險模式還需要完善。

2023年中國—東盟信息港（廣西面向東盟的“數字絲綢之路”）建設工作要點（征求意見稿）全文請點擊左下角閱讀原文查看。

提及智能視頻監控的內容是：

持續提升衛星遙感北斗基礎設施應用水平。推進廣西中馬欽州產業園區北斗及遙感衛星應用創新創業基地建設；加強中國—東盟衛星遙感應用重點實驗室建設；支持建設中國—東盟衛星遙感應用中心，打造亞米級高分辨率遙感衛星數據庫；推動建立空間信息應用研發平臺；加快建設中國—東盟時空中心，建設廣西衛星導航定位基準站網，全面支持接收‘北斗三號’衛星信號，提供全域高精度導航定位服務能力，推動北斗高精度技術在全區的應用；推進中國—東盟道路救援服務“一張網”建設，依托北斗技術打造全區數字門牌；推進北斗道路應急救援服務在泰國、老撾等落地并拓展，推動智慧辦公領域Gchat辦公軟件在柬埔寨落地應用，爭取工業互聯網標識的清真食品溯源應用場景在馬來西亞落地；支持組建廣西產研院衛星應用產業促進中心。組織實施廣西北斗創新應用綜合示范工程，道路運輸車輛“北斗+智能視頻監控報警”創新項目完成10萬輛商用貨車普及應用，基于北斗的智慧急救一體化平臺實現全區一半的地市接入。啟動中國-東盟北斗短報文中心項目。積極申請第十六屆中國衛星導航年會（CSNC2025）在南寧市召開。