“春困秋乏”這個自然現象大部分人都會出現現在尤其是吃過午飯，這眼皮子就特別想“打架”。但即便是再困，開車時也不能打瞌睡，一旦因疲勞駕駛出現交通事故，后果真是不堪設想。近日，徐州市交警部門就針對“兩客一危”車輛疲勞駕駛的嚴重交通違法行為，通過GPS動態監管，開出一例疲勞駕駛罰單。

10月19日，徐州某汽車運輸有限公司駕駛人孫某在駕駛一輛危險品運輸車期間，被GPS動態監控系統預警發現其疲勞駕駛，存在嚴重的交通安全隱患。

民警經過詢問得知，駕駛員孫某某為了趕時間，抱著僥幸的心理繼續駕駛車輛，可沒有想到GPS系統可以監測到自己疲勞駕駛。依照相關法律規定，徐州交警支隊機動大隊對駕駛人孫某某作出了罰款200元、并記12分的處罰，孫某某的A2駕照也將被降級，今后將無法繼續駕駛此類車輛。這也是徐州市交警部門針對"兩客一危"重車輛疲勞駕駛嚴重交通違法行為，通過GPS動態監管發現查處的一例罰單。

在某種程度來說，疲勞駕駛比酒駕更可怕，酒駕也許是意識模糊，但疲勞駕駛直接相當于閉眼開車。9月7日凌晨5點多，在二廣高速婁底段發生一起因疲勞駕駛導致的車禍，據了解，駕駛人休息不足，在事故發生時已經連續駕車13小時；9月15日中午1點多，龍麗高速上一輛銀色小車撞到高速護欄，車頂被掀翻，兩人被卡車內。民警調查發現，事故原因正是駕駛員疲勞駕駛偏離車道所致……

那么，GPS動態監控系統是什么技術，又如何實時對“兩客一危”車輛進行監控呢？上午記者來到市交通運輸局的營運車輛安全監管平臺。民警介紹，GPS動態監控系統就是省公安廳、省交通運輸廳、省安監局三方聯合監控營運車輛日常運營規范性監管的系統平臺。我市目前“兩客一危車輛”有3500多臺，這些車輛已全部納入了監控系統，車輛的運行狀態、行駛軌跡等都會受到監管。而一旦監控到這些車輛出現超速行駛、疲勞駕駛等現象時，系統就會報警提示駕駛員立即改正，報警信息也會立刻在平臺顯示。

疲勞駕駛猛于虎，因其造成的事故已經屢見不鮮了。在此也提醒廣大駕駛員朋友，一定要科學安排行車和休息的時間，勞逸結合。